HOT ! YSS ワイエスエス MONO LINE YZF-R25/R3リアサスペンション 楽天市場】YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック

楽天市場】YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック。楽天市場】YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック。ヤマハ YZF-R25 YSS(ワイエスエス) リアサスペンションを探す(1。購入してから5000キロほど使用。他の製品を購入したため出品します。型番はMX366で12万円ほどだったと思います。車体左後部タンデムステップ取り付け部付けられるマウントも付属します。若干の塗装のハゲや使用感があります。純正サスペンション。サスペンション　オーリンズ。NS-1フロントフォーク。【希少】YRP レイダウン。ninja250r 純正 フロントフォーク 左右 ex250k ニンジャ。(中古)kawasaki ninja250r 純正 フロントフォーク 左右。マルゾッキ　リアサスペンション　345mm。プログレッシブ　サスペンション　1986～2003 スポーツスター　XL。ゴリラフロントフォーク　メッキゴリラ。CB400SF用　ÖHLINS サスペンション 　レジェンドツイン。CB750 RC42 SHOWA 純正サスペンション。江*口様 マルゾッキ　Yamaha SR400/500 サスペンションショック。ワークスパフォーマンス　z1000r リア フルオーバーホール後未使用保管品。HONDA ズーマー 純正フロント・ハンドル・タイヤ廻り一式【中古・お買得品】。1*3様 KAYABA TGS350B サスペンションショック z1 z2。koni サスペンション　cb750f cb750four。シャドウ400 リアサスペンション　デイトナ。やーまーさん用　ZRX1200R HYPERPRO リアショック。シグナスX4.5型 RPM倒立フロントフォーク。OHLINS オーリンズ リアサスペンション Z900RS/Z900。ZX-25R/ZX-4RRをさらにハイパフォーマンスに！ YSS SUSPENSION。トライアンフデイトナ675 純正リアサスペンション。当時物 マルゾッキ 325MM CB350F CB400F CB500F。S*G様 タケガワ　フロントフォーク。スポーツスターに使用していましたが、Ｖロッド用だと思います。中古品ですのでご理解下さい。使用には全く問題ありません、これを買うような人は簡単に綺麗にできると思います。純正品とは乗り心地が全然違います。安定感あります。細かい調整が可能ですので楽しいです。All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。■ピストン径：φ36　■スピンドルロッド：φ16車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備え?ています。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。